Aluguel de bicicletas e incentivo ao uso do
transporte público são as medidas adotadas pelas duas cidades
Enquanto pelas ruas
da maior cidade do país, motoristas inveterados, ferrenhos defensores dos
automóveis, bradam a plenos pulmões contra políticas alternativas demobilidade urbana, capitais como Paris e
Madri se tornam exemplos de um pensamento que privilegia, sobretudo, o meio
ambiente. Desta forma, ambas livrarão as ruas do centro para dar lugar a boa e
velha bicicleta.
Entre diversas medidas
anunciadas recentemente, na Cidade Luz, a prefeita Anne Hidalgo anunciou que
carros com placas ímpares poderão circular em dias ímpares, e carros com placas
pares em dias pares. As restrições, entretanto, não valem para táxis, veículos
híbridos e carros com mais de três pessoas.
Catraca Livre nas ruas de Paris
Diante da preocupação
em relação à poluição do ar, esta foi a segunda proposta anunciada pela
prefeitura parisiense na última semanal. Na última, quarta-feira, a velocidade
dos veículos foi estabelecida a 20 km/h, além de oferecer transporte público
gratuito para diminuir o número de carros nas ruas.
Já em Madri, será
proibida a circulação de carros a partir desse mês em uma área de 352 hectares.
Em caso de infração, será cobrado 90 euros.
A exemplo de Paris,
as autoridades locais apostam em alternativas de transporte, como o Sistema
BiciMad, com aluguel de bicicletas e o incentivo ao uso do transporte público.
Postado por Robert
Ferreira com base no artigo de André Nicolau, do Site Catacra Livre
